Déjà-vu an der Isar

“The same procedure as every year?!" Zum Glück nicht “jedes Jahr”, doch ähnliche Szenen haben wir noch gut vor Augen, als schon einmal ein 400 Tonnen schwerer Kran an der Isar stand, um die Stahlträger für die Überbaukonstruktion der Behelfsbrücke einzuheben👍. 

Ja, seit der Inbetriebnahme unserer neu errichteten Brücke über die Kleine Isar und der Verkehrsfreigabe in den frühen Morgenstunden des 30.04.2026 ist viel passiert👏.

Die dortige Behelfsbrücke wurde abgebaut und wird nun neben der Brücke über die Große Isar wiederaufgebaut, wie ihr an den nachfolgenden Bildern und sogar in einem Kurzvideo eindrucksvoll erkennen könnt.

Egal ob an der Kleinen oder Großen Isar, ohne die Vorarbeit unseres Tiefbaus ginge hier nichts. Denn um die Pfeilerachsen zu erreichen, wurde eine Steinschüttung im Fluss erstellt. Perfektes Teamwork aller Beteiligten🤝!

Sobald der Verkehr über die Behelfsbrücke fließen kann, geht es weiter mit dem nächsten Meilenstein: dem Abbruch der Bestandsbrücke an der Großen Isar💪.

Auch wenn jede Brücke ihre Besonderheiten hat, kann unser Projektteam natürlich viel aus den vergangenen Prozesses lernen. Denn zwischen den beiden Brücken besteht kein so großer Unterschied, wie man vielleicht durch die Bezeichnung vermuten könnte. Die Länge und Fläche der Brücke über die “Kleine Isar” und “Große Isar” sind sogar identisch.

Passend zu den Anfangsworten aus Dinner for one stammt auch unser abschließendes Fazit aus dem Kultklassiker: “We will do our very best.” Dafür wünschen wir allen Beteiligten weiterhin viel Erfolg sowie eine unfallfreie Bauzeit🍀.