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Während die Betonage der Pfahlkopfplatte aufgrund der brütenden Hitze in KW 26 in die frühen Morgenstunden verlegt werden musste, verliefen die Arbeiten an unserer Talbrücke Zell in den letzten zwei Wochen deutlich gemäßigter ab. Selbstverständlich nur was die Temperaturen betrifft, denn unsere Baustelle läuft im Highspeed bzw. besser gesagt im viel zitierten ungebremsten Odenwaldtempo💪.
Die ehemalige Zeller Brücke, die im Juli 2025 aufgrund von Längsrissen im Beton gesprengt werden musste, war zum größten Teil flachgegründet. Um der neuen Talbrücke noch mehr Stabilität zu geben, wird diese auf bis zu 15 Meter langen Bohrpfählen mit einem Durchmesser von 1,20 Metern tiefgegründet.
Auf der anderen Seite des Tals ragt bereits die Schalung der Pfeilerpaare hervor, die die 120 Meter lange Talbrücke tragen werden. Bis zur Fertigstellung im Sommer 2027 werden hier ca. 4.500 m³ Beton verbaut, wofür ca. 5.000 LKW-Ladungen benötigt werden🚛.
Die Odenwaldbahn, dessen Trasse durch das Tal verläuft, bleibt noch bis zum Ende der hessischen Sommerferien gesperrt, damit die Arbeiten ungehindert fortgeführt werden können.
Unserem Projektteam wünschen wir weiterhin viel Erfolg sowie eine unfallfreie Bauzeit🍀. Und wir freuen uns auf viele weitere Meilensteine, egal ob im Hochsommer, stürmischen Herbst oder eiskalten Winter🌞🍂❄️.
