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Brückenzug B 474n OU Datteln

  • Ingenieurbau
  • Tiefbau
  • Eiffage Infra-West

Auftraggeber

Landesbetrieb Straßen NRW, Bochum

Projektvolumen

12,15 Mio. EUR (in Arbeitsgemeinschaft)

Bauzeit

24 Monate

Im Rahmen der Herstellung einer ca. 4 km langen Ortsumgehung der Stadt Datteln ist, um den Dortmund-Ems-Kanal überqueren zu können, ein insgesamt ca. 204 m langer Brückenzug zu errichten. Der Brückenzug besteht aus einer Kanalbrücke und einer Vorlandbrücke.

Neubau der 129 m langen Kanalbrücke Stabbogenbrücke in Stahlbauweise

  • Tragwerk: 1-Feld Stabbogenbrücke
  • Bogenhöhe max.: 21,60 m
  • Gesamtbreite der Fahrbahn: 13,80 m
  • Brückenfläche (zw. d. Geländern): 1.720 m²

 

Neubau der 75 m langen Vorlandbrücke in Spannbetonbauweise

  • 2-stegiger Plattenbalken in Ortbetonbauweise über 2 Felder
  • Konstruktionshöhe: 2,0 m
  • Gesamtbreite der Fahrbahn: 13,80 m

  • Brückenfläche (zw. d. Geländern): 1.000 m²

     

  • Herstellung von Bohrebenen, eines Vormontageplatzes (Kanalbrücke)
  • Herstellung eines Dammes für einen Rad- und Gehweg mit einer Länge von 185 m
  • Aufbauarbeiten zur Herstellung des Streckenabschnitts von Bau-km 8+918.54 bis 9+934.28 bis zur Oberkante Frostschutzschicht.
  • Erstellung einer Zufahrtsrampe über die nördliche Straßenmulde (Markfelder Str.).
  • Herstellung eines Dammes mit einer Länge von ca. 250 m, nördlich der Vorlandbrücke
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