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Besonderes Highlight
Unsere Vortriebsmaschine, getauft auf den Namen „Aline“, wurde bereits erfolgreich im Startschacht im Hafen eingesetzt und hat ihre Reise unter Tage erfolgreich durchgeführt.
Aktueller Projektstand
Die Produktion der benötigten Rohre wurde vollständig abgeschlossen. Der eigentliche Tunnelvortrieb wurde im Mai gestartet. Nur zwei Tage später konnte erfolgreich eine Werkzeuginspektion unter Druckluft vorgenommen werden – ein wichtiger Meilenstein für die Sicherheit und Qualität der Bauarbeiten.
Technisches Highlight
Für den weiteren Innenausbau wurde bereits ein Mock-up direkt auf der Baustelle aufgebaut. Dabei handelt es sich um ein Demonstrationsmodell, das zeigt, wie später zwei GFK-Rohrleitungen mit einem Durchmesser von jeweils 1.200 mm übereinander im Tunnel verlegt werden. Insgesamt wurden rund 460 m Tunnel aufgefahren. Im Südschacht gibt es derzeit eine Verzögerung bei der Bergung – eine Herausforderung, aber unser Team arbeitet weiterhin engagiert und zielgerichtet. Die Separieranlage sowie die Pressenausrüstung im Startschacht wurden inzwischen weitgehend abgebaut. Auch im Südschacht geht es zügig voran – es fehlen nur noch 3 m bis zur vollständigen Tiefe.
Wir sind stolz auf das gesamte Team vor Ort, das mit großer Sorgfalt, technischer Expertise und viel Engagement dieses zukunftsweisende Projekt vorantreibt. Mit „Aline“ an der Spitze geht es weiter Richtung Ziel – Meter für Meter.
