EÜ Elsfleth – Trogbauwerke inkl. Spezialtiefbau, Baugrundverbesserung, Kabeltiefbau & Lärmschutzwand
Die Herstellung der neuen EÜ Elsfleth (Los 2) erfolgt als Ersatzneubau parallel zum bestehenden Bauwerk. Die Anbindung der neuen Hubdrehbrücke an die Bestandsstrecke erfolgt über Trogbauwerke und im weiteren Verlauf der Strecke über Dammkörper. Das an EINW beauftragte Los 3 beinhaltet die Herstellung von den auf Pfählen gegründeten Trogbauwerken und sowie die Herstellung von vermörtelten Rüttelstopfsäulen, welche als Baugrundverbesserung für die anschließenden Dammkörper dienen.
Der Auftrag umfasst folgende wesentliche Bauleistungen:
- Errichtung von 2 U-förmigen Trogbauwerken, Süd-Seite (760 m) und Nord-Seite (230 m) mit Wandhöhen bis 7,50 m und Blocklängen von bis zu 50 m
- Konstruktionsbeton für die Trogbauwerke ca. 26.700m3
- Bewehrung für die Trogbauwerke ca. 6.000to
- Die Trogbauwerke werden auf 2.092 Stück Frankipfählen (D=60 cm) tief gegründet
- Herstellung von ca. 22.000 m vermörtelte Rüttelstopfsäulen als Baugrundverbesserung der Dämme
- Bau von 3 Stück Lärmschutzwänden auf der Nord-Seite (875 m² einseitig hochabsorbierende Alu-Wände)
- Herstellung einer dauerhaften Spundwand auf der Nord-Seite (1.470 m²)
- Herstellung einer temporären Spundwand auf der Süd-Seite (580 m²)
Besonderheiten des Projektes:
- Die vorlaufenden Erdarbeiten werden durch Dritte ausgeführt
- Parallellaufende Arbeiten Dritter an den Widerlagern, Brückenpfeilern und Eisenbahnüberführung auf engstem Raum
- Massentransporte über schmale Baustraßen
- Z. T. müssen Arbeiten in unmittelbarer Nähe zum Betriebsgleis ausgeführt werden
Das Projekt läuft über rund 28 Monate in der Zeit von Februar 2026 bis Juni 2028 und wird von unserem Fachbereich Ingenieurbau gemeinsam mit einem Arge-Partner umgesetzt.
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